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      電梯裝潢過程中這些事項比效果更為重要!

      作者:admin     發布日期: 2019-07-26     二維碼分享

      電梯裝潢雖然已經司空見慣,其對電梯運行的安全影響不小。但現實中依然有很多裝潢單位在違規操作。我們見得.多的是設計方案的重量超標。

      一般電梯裝潢預留的重量比較有限,電梯廠家給出的安全范圍大約在200-350公斤左右。但現實很多設計方案、工藝都沒有從輕量化去考慮,方案超標難以落地也是很常見的事。

      還有就是流程顛倒,在電梯經監督檢驗合格后,電梯使用單位私自進行二次轎廂裝潢。材料也是不經任何考量,不做任何后續處理就直接使用。這種做法顯然是錯誤的。

      一是如果只是改變轎廂質量,而對重無隨之改變。它直接改變了電梯的一項重要的技術參數一一平衡系數。

      電梯的平衡系數是用來表示電梯對重與轎廂(含載重量)相對曳引機的對稱平衡程度。這時的平衡系數取值可能已超過0.5或者制造(改造)單位的設計值所允許的范圍。

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      我們知道平衡系數是綜合考慮了曳引條件和安全部件的選型等眾多因素,是不允許隨意更改的。

      二是有些維修或改造單位為了保持平衡系數不變,對裝修好的電梯采取增加對重塊的方法。這種做法顯然也是錯誤的。

      另一方面,電梯轎廂的裝潢裝修可能造成電梯的嚴重超載。這時,在滿載情況下,電梯已嚴重超載,電梯由于長期處于超載狀態中,會造成曳引鋼絲繩..性的結構伸長、曳引輪繩槽麼損,閘瓦等零部件損變形,特別嚴重甚至拖底的現象。

      這必然加重了電梯拖動與制動負荷,若未經制造單位核算是否滿足安全要求且未經檢驗機構檢驗合格,將可能成為造成比較嚴重的事故隱患。

      根據GB7588-2003(電梯制造與安裝安全規范》附錄E中要求,改變轎廂額定載重量和轎廂質量視為改造。

      因此,對于監督檢驗后的電梯確實需要再進行電梯轎廂裝潢裝修改造的電梯,應按電梯改造的要求由制造或有改造資格的單位參與進行。

      進行技術改造時,明確電梯的平衡系數的設計值,轎廂的設計參數,電梯轎廂等方面的參數,應作出書面核算,確保電梯運行參數符合安全要求。電梯改造后在由特種監督檢驗部門進行相應部門的檢驗后方可投入使用。

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